Uno yacht esclusivo, veloce e lussuoso: è Mylius

In occasione dei 50 anni del Giornale della Vela, le grandi eccellenze del mondo della vela si raccontano e svelano i loro progetti. In questa rubrica scoprite tutte le aziende e le persone che hanno fornito un importante contributo all’articolato mondo della vela, che permette a tutti noi di andare per mare, in ogni forma e contesto.

In questa puntata, vi portiamo alla scoperta delle ultime novità di Mylius, un cantiere

che rappresenta un fiore all’occhiello del made in Italy.

Mylius, un’eccellenza italiana

In linea con la miglior tradizione del Made in Italy, Mylius progetta e realizza barche “su misura”, con uno stile unico, con i migliori materiali, tecnologie e cura artigianale; ecco perché i Mylius sono oggi tra le barche da “crociera veloce” di maggior successo al mondo nel range tra 60 ed 80 piedi.
Costruite interamente in carbonio, offrono all’armatore ed ai suoi ospiti il massimo del comfort in crociera: garantendo la massima stabilità in rada e insieme la piacevolezza di navigare a vela anche con venti leggeri. Sono barche con una ‘doppia anima’, per dare all’armatore il vero gusto della vela e godere al meglio della propria imbarcazione, in crociera e in regata.

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Mylius è così oggi un vero fiore all’occhiello della cantieristica italiana, con oltre 60 imbarcazioni in acqua. E da sempre ha voluto realizzare modelli custom accompagnando lo stile e il gusto dell’armatore. Ogni elemento costruttivo della barca viene progettato e realizzato internamente, in modo da curare ogni dettaglio, dai materiali all’assemblamento.Oggi il cantiere ha in costruzione un range di imbarcazioni che coprono una fascia molto ampia. Il modello più piccolo è il 60GL disegnato da Ceccarelli, un race cruiser dalle linee moderne. Poi c’è il 66RS che è invece il bluewater che sta riscuotendo un grande successo e che porta la firma di Alberto Simeone, storico progettista del cantiere.

Sempre di Simeone ecco anche l’80RS un vero maxi dalle linee eleganti che toccherà l’acqua nel 2026. Il modello in produzione dalle linee più ‘aggressive’ infine è l’M72, uno scafo innovativo  disegnato dallo studio Carkeek, con un anima da puro racer.

• A questo link, tutte le mitiche storie dei 50 anni del Giornale della Vela

50 anni del GdV: un’occasione da non perdere. Anche per il tuo brand

Per festeggiare i suoi 50 anni Il Giornale della Vela organizza la campagna di comunicazione più grande della sua storia, che raggiungerà una total audience di 2.000.000 di “sea lover” interessati al mondo della vela.

Come? Mettendo in campo tutti i suoi canali di comunicazione: magazine (carta+digitale), siti web, E-mail marketing, social (facebook/instagram). La certezza è che verranno raggiunti 2 milioni di persone interessate a cui raccontare la storia della tua azienda.

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Perché ti conviene imbarcarti con noi
Il Giornale della Vela propone a tutte le aziende a cui interessa il target della nautica di raccontare la loro storia, così come il GdV racconta la sua. Non ti preoccupare, i nostri giornalisti sono a tua disposizione per aiutarti a produrre testi e immagini attrattive ed efficaci per raggiungere due milioni di “sea lovers”.

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