Grand Soleil Plus 80 Performance (23,99 m), la nuova ammiraglia sportiva

Dopo il debutto della versione Long Cruise al Boot Düsseldorf, Cantiere del Pardo ha svelato al Cannes Yachting Festival la versione più sportiva della sua ammiraglia: Grand Soleil Plus 80 Performance. Frutto della collaborazione tra Matteo Polli, per l’architettura navale, e Nauta Design, per esterni, interni e layout generale, questa imbarcazione rappresenta la risposta del cantiere italiano a chi cerca prestazioni autentiche senza rinunciare al comfort di una suite galleggiante. La prima unità è già venduta e in costruzione, con consegna prevista per fine 2026.

Grand Soleil Plus 80 Performance: ottimizzato per le prestazioni

Cosa succede quando un cantiere decide di trasformare un’ammiraglia pensata per il comfort e la lunga navigazione, in uno yacht ad alte prestazioni? Il risultato è Grand Soleil Plus 80 Performance, che rispetto alla versione Long Cruise cambia pelle mantenendo l’anima.

Gli interventi più significativi riguardano l’ottimizzazione aerodinamica e idrodinamica dell’intera imbarcazione. La tuga, ribassata di 150 mm, non solo migliora il coefficiente di penetrazione nell’aria ma conferisce anche linee più aggressive e sportive. Stesso discorso per la carena, dove la poppa è stata ridisegnata per massimizzare l’efficienza in navigazione.

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Ma è negli interni che si scopre il vero colpo di genio progettuale: abbassando il piano del salone di ben 230 mm, i progettisti sono riusciti nell’impresa di migliorare le prestazioni senza compromettere il comfort abitativo. Un esempio perfetto di come la tecnologia possa servire il comfort senza compromessi.

Sotto la linea di galleggiamento, il GS Plus 80 Performance è dotato di una chiglia fissa con pescaggio di 3,95 metri e di un timone singolo avanzato che assicura precisione di governo e grande reattività. In alternativa è disponibile la configurazione con doppio timone, permettendo di adattare ulteriormente lo yacht agli scenari di navigazione preferiti dall’armatore.

Con i suoi 365 metri quadrati di superficie velica, il Grand Soleil Plus 80 Performance si posiziona chiaramente nell’ambito delle barche orientate alle prestazioni, pur mantenendo il comfort abitativo che caratterizza la tradizione Grand Soleil.

Sopra e sotto coperta

Il pozzetto è stato completamente ripensato per ottimizzare manovre e vivibilità: le panche sono continue fino a poppa, aumentando la capienza e agevolando i movimenti durante la navigazione. Sono previsti due ampi prendisole, con la possibilità di aggiungerne un terzo a prua completo di bimini. Spazi pensati per chi la barca la usa davvero, non solo per chi la ammira in porto.

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Gli interni riflettono un perfetto equilibrio tra lusso e funzionalità, con tre cabine doppie e una suite armatoriale a prua, tutte con bagno privato e box doccia. La cabina armatoriale, rispetto alla versione LC, “introduce una nuova interpretazione degli spazi, in linea con il carattere sportivo dell’imbarcazione“. Traduzione: meno orpelli, più funzionalità.

A poppa, cucina, area equipaggio, tavolo da carteggio e crew mess con accesso indipendente garantiscono quella separazione tra vita privata e operatività che fa la differenza su una barca di queste dimensioni.

La Linea Plus: eccellenza personalizzata

Grand Soleil Plus 80 Performance fa parte della Linea Plus, lanciata nel 2022 con il Grand Soleil 72 e dedicata ai modelli oltre i 60 piedi. Questa linea è pensata per armatori che desiderano un approccio sartoriale: ogni yacht è realizzato interamente in-house e può essere configurato scegliendo tra diversi layout, materiali e finiture.

Con 12 unità già vendute, la Linea Plus ha riscosso un successo immediato. Attualmente ci sono quattro yacht in costruzione: due Grand Soleil Plus 80, un GS Plus 72 Performance e un GS Plus 65 Long Cruise.

Grand Soleil Plus 80 Performance – Scheda tecnica

Lunghezza fuori tutto 23,99 m
Lunghezza scafo 22,35 m
Baglio massimo 6,6 m
Pescaggio std. 3,95 m
Dislocamento leggero 41 t
Superficie velica 365 mq
Motorizzazione YANMAR 4LV250 250 CV
Serbatoio carburante 1500 l
Serbatoio acqua 1500 l
Cabine 4 cabine con bagno en suite
Architettura navale Matteo Polli
Designer Nauta Design
Cantiere Cantiere del Pardo

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Giacomo Barbaro